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Die Cap San
Diego ist ein konventioneller Stückgutfrachter und verfügt als solcher über
sechzehn Ladebäume, zwei Bordkräne und einen Schwergutbaum. Von fünf Laderäumen,
die über bis zu drei Zwischendecks verfügen, waren ursprünglich zwei als
Kühlladeräume eingerichtet. Da das Schiff nach seiner Jungfernreise, die über
die USA nach Australien und zurück führte, in der Südamerikafahrt eingesetzt
wurde, wurden 1962 noch zwei weitere kleinere Kühlladeräume zusätzlich
eingebaut. Des Weiteren hat das Schiff noch sechs beheizbare Ladetanks zum
Transport von Süßölen. Zwei dieser Tanks konnten als Wechseltanks auch für den
Transport von Stückgut hergerichtet werden und wurden als "Luke 6" bezeichnet. |